Aerosolifysiikan tutkijat matkasivat mobiililaboratoriolla Ruotsiin tutkimaan lentokoneen päästöjä

Tampereen yliopisto suoritti lentokonepäästöjä tutkivan mittauskampanjan Ruotsissa, Ljungbyhedin lentokentällä yhdessä Lundin yliopiston tutkijoiden kanssa. Tutkimuksen suoritti hyvin monialainen joukko tutkijoita sekä Tampereen yliopiston aerosolifysiikan laboratoriosta että Lundin yliopiston ergonomian ja aerosoliteknologian, palamisfysiikan ja lentokoulun osastoilta. 

Lentokoneiden ympäristövaikutuksiin ja kestävään kehitykseen liittyvä tutkimus keskittyy uusiutuvan lentopolttoaineen tutkimukseen, jonka tavoitteena on irtautuminen fossiilisista polttoaineista ja hiilikierron nopeuttaminen. Polttoaineella on kuitenkin hyvin vahva rooli päästöjen muodostuksessa ja siten uusiutuvan polttoaineen käyttämisellä on vaikutuksia myös ilmanlaatuun ja ihmisten terveyteen. Vaikka ajoneuvoliikenteen päästöille on asetettu asteittain tiukentuvia ja tehokkaita päästörajoja jo vuosikymmeniä, lentokonepäästöjen sääntely on vähäisempää, minkä vuoksi lentoliikenne vaikuttaa edelleen merkittävästi lentokenttien lähialueiden ilmanlaatuun. Helmikuussa 2026 aerosolifysiikan laboratorio, Teemu Lepistön johdolla, julkaisi Helsinki-Vantaan lentokentän ilmanlaatuvaikutuksia käsittelevän artikkelin, jossa havaittiin vaikutusten ulottuvan useiden kilometrien päähän.  

Tutkimus on osa Business Finland rahoitteista METECH-projektia, jossa kehitetään ratkaisuita päästömittaustekniikoiden tarkkuuden ja luotettavuuden parantamiseksi. Lisätietoja projektista löytyy projektin verkkosivuilta https://metech.fi/.